Autoversicherung Die Prämie vergleicht jeder. Wir kümmern uns um den Rest.

Sie ersetzt Schäden, die mit deinem Fahrzeug anderen entstehen — an Personen, an fremden Autos und Sachen — und wehrt Forderungen ab, die nicht berechtigt sind.

Das Gesetz schreibt eine Mindestversicherungssumme vor. Viele Tarife liegen darüber, und wir achten darauf, dass die Summe zu dir passt. Den Schaden an deinem eigenen Auto ersetzt die Haftpflicht nicht — dafür ist die Kasko da.

Typisch sind — je nach Tarif — Diebstahl, Brand, Sturm, Hagel, Blitz, Hochwasser, Glasbruch und der Zusammenstoß mit Wild.

Bei Tierbissen, etwa durch Marder, unterscheiden sich die Tarife: manche zahlen nur das angebissene Kabel, andere auch den Schaden, der daraus am Motor entsteht. Genau solche Unterschiede stellen wir gegenüber.

Dazu kommen in der Regel Park- und Vandalismusschäden, deren Verursacher nicht zu finden ist.

Sinnvoll ist sie vor allem bei neuen und hochwertigen Fahrzeugen. Leasing- und Finanzierungsverträge verlangen sie meistens. Den Preis macht vor allem der Selbstbehalt.

Sie zahlt nach einem Unfall mit dem Fahrzeug, etwa bei dauernder Invalidität oder im Todesfall — für Lenker und Mitfahrer, unabhängig davon, wer schuld ist.

Wichtig zu wissen: Wer selbst am Steuer sitzt und den Unfall verschuldet, bekommt für die eigenen Verletzungen aus der eigenen Haftpflicht nichts — die Mitfahrer schon. Manche Versicherer bieten dafür einen eigenen Lenkerschutz an. Hast du schon eine private Unfallversicherung, sehen wir nach, ob du doppelt zahlst.

Er übernimmt Anwalts-, Gerichts- und Gutachterkosten — zum Beispiel, wenn nach einem Unfall um den Schadenersatz gestritten wird, bei einer Verwaltungsstrafe oder, je nach Umfang, im Streit mit der Werkstatt.

Wartezeit und Selbstbehalt sind je nach Tarif verschieden.

Pannenhilfe, Abschleppen, Ersatzwagen, Heimfahrt — bei vielen Tarifen dabei oder für wenig Geld dazu. Bist du schon Mitglied bei einem Autofahrerclub, hast du einen Teil davon womöglich doppelt.

Der Selbstbehalt ist der Betrag, den du bei einem Kaskoschaden selbst trägst. Manche Tarife rechnen mit einem festen Betrag, andere mit einem Prozentsatz und einem Mindestbetrag. Ob sich ein höherer Selbstbehalt lohnt, hängt davon ab, wie viel er im Jahr spart.

Viele Versicherer verlangen einen zusätzlichen Selbstbehalt, wenn ein junger Lenker einen Schaden verursacht. Die Altersgrenze ist je nach Versicherer verschieden. Manche nehmen ihn gegen Aufpreis heraus.

Fährt regelmäßig ein junger Lenker mit deinem Auto, gehört das in die Berechnung — dann gibt es nachher keine Überraschung.

Zahlt deine Haftpflicht einen Schaden, steigt in der Regel deine Bonus-Malus-Stufe, und damit die Prämie der folgenden Jahre. Manche Tarife enthalten einen Freischaden oder einen Bonusschutz, der diese Rückstufung einmal verhindert.

Beim Wechsel bestätigt dir der alte Versicherer deinen Schadenverlauf. Wie der neue dich danach einstuft, entscheidet er selbst — das prüfen wir mit.

Du hast zwei oder drei Fahrzeuge derselben Art, fährst aber immer nur eines? Dann kann ein Wechselkennzeichen günstiger sein: Die Tafeln hängen immer an dem Fahrzeug, das gerade fährt. Ob es sich bei dir rechnet, hängt an den Fahrzeugen und an der Kasko — wir rechnen beide Varianten.

Bei geleasten oder finanzierten Autos verlangt die Bank meistens eine Vollkasko und lässt sich die Versicherung als Sicherheit bestätigen.